放眼四公司廣西荔玉高速公路6標項目工地，白天爭分奪秒，夜晚燈火通明。在“攻堅保通車”主題活動中，荔玉6標黨員示范崗自我加壓，緊密結合控制性工程——文圩隧道掘進任務開展示范創(chuàng)建活動，歷經2年3個月的鏖戰(zhàn)，終于在11月19日迎來了這條被業(yè)界認為廣西最難的在建長隧的貫通時刻。

日夜奮戰(zhàn)保工期

文圩隧道全長4.7千米，荔玉6標承建出口端2.06千米任務。受疫情耽誤，保通任務異常艱巨。

為實現保通，荔玉6標成立文圩隧道黨員示范崗，從調動全體黨員積極性、主動性入手，將產業(yè)工人黨員納入示范崗統一管理，聯合開展黨員“亮身份、亮承諾、亮作為”和“比擔當、比作風、比業(yè)績”的“三亮三比”活動，實行黨員帶牌作業(yè)。示范崗全體黨員帶頭突擊，24小時輪流值班，全天候堅守隧道施工現場，面對急難險重任務，他們沖鋒在前，挑重擔、扛大梁，克服了便道修筑、高壓電改遷、材料設備進場困難等諸多難題，創(chuàng)造連續(xù)3個月IV級圍巖開挖超170米的記錄，為隧道有序掘進、順利貫通奠定了堅實基礎。

勇于創(chuàng)新克難關

文圩隧道穿越斷層破碎帶、富水破碎帶，易發(fā)大塌方、突水、突泥問題，且為反坡施工，施工難度大、安全風險高，為隧道順利掘進造成極大影響。

在黨員示范崗負責人、項目總工程師趙興華帶領下，黨員示范崗成員牽頭成立技術攻關小組，通過開展“四新五小”活動，引入和改進C6多功能鉆機、分倉布料自動澆筑襯砌臺車、自動鋪掛一體機等先進施工設備，既保證了施工安全，又提升了施工產能。尤其是在破解隧道洞渣再利用及材料短缺難題時，技術攻關小組成員反復實驗，調配出寒武系砂巖中低標號混凝土，不僅加快了施工進度，還節(jié)約了材料成本。

安全先行保安全

為確保隧道施工安全，文圩隧道黨員示范崗結合安全生產月、安全生產萬里行、黨員安全生產示范崗等活動，開展崗前安全宣誓、黨員查隱患活動。

為激發(fā)員工自發(fā)自覺本能，文圩隧道黨員示范崗改變單方面灌輸方式，在項目開展崗前安全宣誓活動，帶領班組用莊嚴宣誓和錚錚誓言敲響了每天安全生產的警鐘。同時，黨員示范崗成員成立黨員服務隊，制定巡查方案，對項目部辦公、生活、施工等區(qū)域進行安全隱患排查，形成安全隱患排查清單，提出整改方案，明確專人落實整改，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)，形成了閉環(huán)管理。截至目前，荔玉6標未發(fā)生安全生產事故。

在文圩隧道黨員示范崗黨員的模范帶領下，荔玉6標建設者們加班加點拼進度、搶工期，現場施工不斷刷新“新速度”，正朝著荔玉高速全線通車的目標奮力沖刺。