近日，由西北公司承建的西安航天基地數據產業園項目主體結構實現封頂。

數據產業園位于西安市航天基地，占地約78畝，建設內容包含3棟辦公樓和4座鋼結構科研樓。建設過程中，項目團隊狠抓技術創新，深化資源配置，克服了工期緊、基坑深、高支模架體多等困難，優質高效地完成了施工任務。

項目建成后，將成為人工智能、大數據等新經濟產業企業的聚集區，大力推動航天基地科技創新，打造航天基地數據產業總部區，形成集聚效應，帶動周邊地區產業發展。（張駿博、張建/報道）

近日，由六公司承建的烏尉高速2標項目前峽3號隧道左洞貫通，這是烏尉高速全線首座貫通的長隧道。  

烏尉高速全長318.5公里，六公司承建2標項目全長16.28公里。本次貫通的前峽3號隧道位于烏魯木齊縣薩爾達板鄉境內，隧道左洞長1409米，右洞長1392米，雙向四車道，設計時速100公里。建設期間，項目團隊優化施工方案，提高機械化水平，采用濕噴技術及進口出口相向掘進的方式，克服了地質條件差、施工場地限制大等困難，確保了前峽3號隧道的安全貫通。

項目建成后，將成為烏魯木齊市首府連接南疆最核心、最便捷和最具有輻射帶動效應的主通道，對鞏固和推進烏魯木齊市作為“一帶一路”國家級綜合樞紐地位具有重要意義。（高元元/報道）

近日，由三公司承建的G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程2標項目首聯現澆箱梁澆筑完成。

G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程全長7.74公里，三公司承建的2標項目建設內容包含主橋南側部分（含南岸主塔）、南側堤內引橋、南側跨大堤橋、二環東路主線工程及太白大街（出）入口匝道橋工程等施工內容。其中，黃河大橋全長2518米，主橋全長1028米，主跨跨徑488米，是黃河上跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁，橋梁上層為雙向八車道公路，下層為雙線軌道交通。建設期間，項目團隊多次優化施工方案，增加人員機械設備投入，克服了作業面積狹窄、施工風險高、施工組織難等問題，用時37小時順利完成首聯現澆箱梁澆筑任務。

項目建成后，將成為連通濟南市主城區和起步區的重要通道，對貫徹落實黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略使命，助推濟南加速邁向黃河時代、促進新舊動能轉換起步區經濟社會發展具有重要意義。（范兆旭/報道）

近日，由八公司承建的芝罘區基礎設施項目康和新城中學教學樓完成封頂。

康和新城中學占地面積3.39萬平方米，建筑面積約2.02萬平方米，建設內容包括教學樓、食堂、操場、體育活動中心等。建設期間，項目團隊搶抓施工黃金期，倒排工期、掛圖作戰，克服了工期緊、降雨多等難題，高效推進工程施工，確保按期順利完成封頂任務。

項目建成后，可新增公辦中學學位1800個，將有效緩解區域學生就近入學的問題，全面帶動當地人才培養和企業發展工作，對優化當地教育教學環境、提高當地經濟發展具有重要意義。（胡衡/報道）