吾名
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2020-05-22
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在中交一公局承建的京雄高速6標段蘭溝洼特大橋項目施工現(xiàn)場，蔡紅波正在對作業(yè)的工人進行安全生產(chǎn)監(jiān)督和技術指導，作為京雄高速項目6標段的項目生產(chǎn)副經(jīng)理，一天至少12個小時要扎在工地上，統(tǒng)籌、調度、規(guī)劃工程全方位的工作，這是蔡紅波日常的工作內容，但是2020年新年，新冠肺炎席卷全國，疫情防控成為全國上下最緊急、最重要的任務，恰好新年留守在項目部值班的蔡紅波，也突然增加了一項新的重任。
蔡紅波：當時所有的新聞都跟疫情有關，那時候手機都快炸了，鋪天蓋地的全都是。誰看了肯定心里也發(fā)慌，但是發(fā)慌也不行呀，那時候第一時間跟領導請示，我們要做我們自己的工作，在食堂里頭，我們就開了一個小會，負責采購的呀、負責防疫的呀，負責安保的呀，全部趕快分工了。
為充分消除疫情對項目建設的不利影響，蔡紅波迅速動員，帶領中交一公局集團留守在京雄項目部的18名年輕人，迅速成立青年突擊隊，科學分工、調配物資、心理疏導……在這個特殊時刻行動起來，承擔起了疫情防控的任務，同時，還要盡最大力量完成項目關鍵節(jié)點工程量。
蔡紅波：咱們在京雄高速的壓力太大了，無形之中的壓力呀，因為工期太緊了，時間不等人啊。
疫情防控和項目生產(chǎn)兩手都要抓，這支平均年齡不到30歲的年輕隊伍，開啟了與時間賽跑的模式。10天240個小時15個城市帶著18份家人的牽掛，他們全面開啟白加黑工作模式，輪番推進項目建設，先后完成承臺鋼筋58套、墩柱預埋筋9套，合計2000噸的工程量，完成產(chǎn)值近1500萬元。不僅如此，為保障后續(xù)職工順利返崗復工，設置隔離房、調度防疫物資，15天準備了9個部門需要的復工復產(chǎn)資料，成為京雄高速第一批實現(xiàn)復工審批的項目，也是雄安新區(qū)第一批實現(xiàn)復工復產(chǎn)的單位。他們跑贏了時間，為項目疫情后復工復產(chǎn)的迅速推進提供了有力保障。
蔡紅波：一心向前，也沒有說哪個人誰往后撤，疫情來了才發(fā)現(xiàn)這些人有多團結，平時各忙各個的，因為分工不一樣，疫情來之后所有人都在一起，那會感覺像一家人一樣。
聚是一團火，散做滿天星。2月18號，京雄高速6標段正式復工，工地迅速恢復到焊花四濺，機械聲聲的火熱的建設場景，目前，主體施工已經(jīng)全面展開。
項目全面復工后蔡紅波才終于松口氣，已經(jīng)7個月沒有回家的他，請了8天假，驅車1000多公里回到遠在內蒙巴彥淖爾市的老家。
蔡紅波：想家，時時刻刻都在想家，每天都在想，千好萬好不如家好。從我家孩子出生到現(xiàn)在4年，陪他的時間只有2、3個月，沒辦法，因為干我們這行，沒有節(jié)假日、沒有禮拜天，沒有，干我們這行主要的困難是對家人的虧欠太多了。
雖然千萬般不舍家人，但是心中那份責任和擔子讓蔡紅波必須快點回到崗位上，因為他知道在那里，將近2000名工友們正在夜以繼日，開啟24小時不間斷作業(yè)模式，克服萬難，全力推進項目進度。
干了10年的工程，今年33歲的蔡紅波皮膚黝黑，再也不是當年那個白凈、帥氣的少年，他說，當初讀大學選擇這個職業(yè)的時候，以為是西裝革履的指點江山，沒想到實際的工地是真的苦，但是他也說，從事這份職業(yè)從來不后悔，能堅持下來，是因為心中那份自豪感、成就感，特別是站在雄安新區(qū)這片土地上。
蔡紅波：如果沒有自豪感，我們早已經(jīng)放棄了，還是有信念支持著我們，人活一輩子總要干點什么，雖說我們干的不是啥大事情，但是這就是我們的工作，我們就要這樣干，必須搶出這個工期，干好了我們也有光嘛，走到哪說我們在京雄高速，我們曾經(jīng)為雄安建設做過貢獻。
像蔡紅波一樣，數(shù)千位建設者為這條雄安“動脈”夜以繼日的忙碌著、奮斗著，五一勞動節(jié)是屬于他們自己的節(jié)日，卻沒有休假，更無需贊譽，而是用自己的熱情和汗水，默默的在雄安新區(qū)這片土地上譜寫著勞動者的贊歌。
