近日，中交一公局集團獲中交集團2023年度科技創新工作先進單位稱號。

近年來，公司深入學習貫徹習近平總書記關于科技創新的重要論述和國務院國資委、中交集團的系列工作部署，銳意創新自我革命，在公司黨委的統一領導和部署下，聚焦主責主業，實施創新驅動發展戰略，發揮科技創新引領作用，努力開創科技創新高質量發展新局面。

體制機制創新持續深化。組建科技創新委員會，發布科技領先三年行動方案，重構科技技術協同體系，持續推動科技創新專班2.0建設，積極推行技術項目法、人才“固定+滾動”培養等科學有效的管理創新，從頂層設計、制度建設、管理創新三個方面出發，持續推動科技創新體系升維、機制升級。

創新平臺建設持續推進。公司堅持“平臺-研發-人才一體化”推進的思路不動搖，近五年獲批集團級研發中心4個，建立公司級研發中心4個，初步形成集團級+公司級的兩級平臺布局。推進盾構隧道掘進創新聯合體建設，整合產業鏈上下游企業、高校院所等單位的創新資源，形成盾構隧道創新聯合體協同創新管理機制。埃塞研發中心主動融入埃塞科研圈，深入開展科研課題合作、實驗室共建、學術交流及國際科技人才培養等，進一步提升中交集團在埃塞及周邊國別科技及市場競爭力及影響力。

創新人才培育持續發力。大力實施“人才強企”戰略，推進“13131+X”重點人才培養工程，建立上下貫通的技術序列職級體系，暢通科技人才發展通道。率先在張靖皋項目實行“技術管理項目法”，集中公司科技力量開展技術攻關，支撐解決好重大工程問題；獲批博士后科研工作站，為公司與國內科研院校開展產學研用合作、打通人才培養通道搭建了橋梁。累計培養享受國務院政府特殊津貼7人，省部級科技領軍人才11人，省部級青年科技人才24人，優秀科技創新團隊2個，其中3名青年技術人才入選中交集團青年人才托舉工程，高端人才團隊日益完善。

創新產出能力持續提高。自主創新能力的提升，直接帶動一批高水平創新成果的產出。南京燕子磯隧道工程滴水不漏、德余烏江特大橋毫米級拼裝、張靖皋大橋大體積陸域沉井順利下放、天山勝利隧道豎向掘進機順利推進……以科技創新引領帶動產業升級的效能越發顯著。全年獲詹天佑大獎2項、首次牽頭突破學會、協會、集團科技進步獎特等獎3項、省部級科技進步獎一等獎15項、國際先進水平成果40余項，科技成果產出碩果累累。

未來，公司將堅持以科技創新提升新質生產力、引領現代化產業體系建設為使命，在“134”戰略的指引下，充分利用國企改革三年行動關于科技創新的各項“政策包”和“工具箱”，加快科技體制機制改革、集中核心力量破解難題、激發創新人才活力、提升科技創新效能，為加快建成世界一流企業提供科技支撐。