10月14日，由中交一公局集團(tuán)牽頭主持的中交集團(tuán)重大研發(fā)項目《礦山法隧道圍巖智能識別與爆破技術(shù)》首次工作會在海南召開，公司總工程師趙宗智出席會議。

會議邀請了中國工程院院士、隧道與地下空間工程專家朱合華，中交集團(tuán)原副總工程師、全國勘察設(shè)計大師廖朝華，公安部高級爆破工程師肖清華，中交隧道局原總工程師石新棟及公司隧道高級專家蒞臨指導(dǎo)。

會上舉行了課題技術(shù)顧問聘任儀式，趙宗智為中國工程院院士、隧道與地下空間工程專家朱朱合華頒發(fā)聘書，正式聘任其為中交集團(tuán)重大研發(fā)項目《礦山法隧道圍巖智能識別與爆破技術(shù)》技術(shù)顧問。與會人員認(rèn)真審議了項目實施方案，針對項目落地、需求導(dǎo)向、建設(shè)安全等具體細(xì)節(jié)提出切實可行的意見建議，協(xié)助項目組完善研究方案和技術(shù)路線。

本次會議旨在推進(jìn)中交集團(tuán)重大研發(fā)項目進(jìn)展，加強(qiáng)與行業(yè)頂尖專家交流，充分發(fā)揮企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，實現(xiàn)高水平自立自強(qiáng)。項目研究將通過顯式動力分析、虛擬多目成像、實時振動監(jiān)測、多源數(shù)據(jù)融合等多重手段，研究爆荷破巖研究、圍巖信息采集與建模、爆破評價方法、爆破方案優(yōu)化等內(nèi)容，最終功能集成搭建數(shù)據(jù)實時傳輸與動態(tài)更新的云平臺，并形成成套礦山法隧道智能識別與爆破技術(shù)，解決傳統(tǒng)隧道建設(shè)模式存在地勘與實際圍巖不一致、隧道超欠挖情況嚴(yán)重等問題，進(jìn)一步提升公司山嶺隧道建設(shè)數(shù)字化、智能化水平。

海南省交通運輸廳、海南交投、同濟(jì)大學(xué)以及公司相關(guān)部門、相關(guān)單位人員參加會議。（來源：科學(xué)技術(shù)質(zhì)量部）