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- 人民日報：聚力攻堅 協同發力——5個新場景看高質量發展新動能
今年是“十四五”規劃收官之年。起步平穩、開局良好，面對外部沖擊的不利影響，一季度中國經濟5 4%的增長，來之不易，令人鼓舞。4月25日召開的中共中央政治局會議強調：“要堅持穩中求進工作總基調，完整準確全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，統籌國內經濟工作和國際經貿斗爭，堅定不移辦好自己的事，堅定不移擴大高水平對外開放”。從無人機成春耕能手，到商場店面人頭攢動；從世界在建最長海底公路隧道，到人形機...
- 中國青年報：天山下的掘進不停歇
1月15日，新疆維吾爾自治區阿克蘇地區溫宿縣，寒風凜冽、白雪皚皚。從阿克蘇市區出發，中青報·中青網記者先乘坐大巴車，再換乘四驅越野車，行駛4個小時，途經近10個邊防站后，來到位于西天山深處的G219線昭溫公路（昭蘇至溫宿）西天山特長隧道施工現場。當天，中交一公局集團有限公司的建設者們正在冰天雪地中，一點點打通隧道。提及新疆自駕游，昭溫公路是其中一條“天花板”級的自駕公路。這條公路沿途風光旖旎，坐擁...
- 工人日報：離岸兩海里 與海共潮汐
工人日報-中工網記者李潤釗“三通指你好，船號：帆順168，申請停靠平臺。”“你好‘帆順168’，可以停靠……”1月17日，夕陽下的福建廈門劉五店港區，陽光伴著獵獵海風和細碎的砂石“灑”在工人梁芝敬的安全帽上，發出噠、噠、噠的聲響。在距梁芝敬不到30米的洋面上，“帆順168”補料船，裝載著4000多噸砂石緩緩抵近。作為中交一公局集團廈金大橋（廈門段）項目的海上平臺混凝土操作員，梁芝敬手持對講機與當天...
- 湖南日報：超級隧道過天山
出烏魯木齊市，走216國道，過后峽，上天山。一路上，群峰聳峙，峽谷幽深。車行2個多小時，上到海拔3000多米、地處烏魯木齊縣薩爾達坂鄉的天山勝利隧道施工場。山上，雪花紛飛；洞內，施工車輛往來穿行。橫亙于新疆中部的天山，東西綿延2500多公里。山脈雄偉壯麗，卻阻隔了南北疆的交通與發展。為打通南北疆交通要塞，2019年，國家規劃建設的新疆烏尉（烏魯木齊至尉犁）高速公路開工。該高速連接起南北疆最大的城市...
- 北京日報：我像一顆“種子”撒落在非洲大地
在中國求學8年，剛果（金）女孩阿卡把中國視為“第二故鄉”。...
- 人民日報：黃河普通干線最長橋合龍
黃河下游，浪濤滾滾。中原大地上，河南鄭州、新鄉、開封三市交界處，一條長橋橫臥大河之上，連通起河流兩岸。這是跨越黃河的又一重要工程——新開黃河大橋。8月21日，隨著主跨最后一個節段塊澆筑完成，大橋正式合龍。預計今年底建成通車后，新鄉往返開封距離將縮短近30公里，行車時間縮短約30分鐘，成為區域融合發展的新支撐。創新工法，解決建設難題從新鄉市區出發，沿省道311線驅車，幾經輾轉，抵達封丘縣港北新區大橋...
- 北京日報：羊草小鎮草色青
在內蒙古通遼市開魯縣小街基鎮優然地塊，4000畝中科羊草郁郁蔥蔥，長勢喜人。“今年雨水足，再過幾天就可以收割第二茬了。”中交一公局五公司科爾沁草原修復治理項目現場負責人崔寶樂比了比草的高度，又撥開草叢觀察草根的密度，露出滿意的笑容。然而，兩年前，這里還是一片裸露的沙地，滿眼都是毫無生機的黃色。小街基鎮黨委書記田志鵬嘆道：“刮風時，浮沙能把路掩蓋住。”過度開墾放牧，讓曾經風吹草低見牛羊的科爾沁草原逐...
- 中國交通報：昂首闊步向未來
2023年，中交一公局集團有限公司（簡稱中交一公局集團）迎來成立60周年的重要時刻。60年風云激蕩，60年砥礪奮進。從傳統單一的公路建設市場，走向廣闊的基礎設施建設市場，業務逐步覆蓋全交通、全城市、全水領域，從建企之初的3個工程處、幾個項目起步，到如今常設公司40余家、在建項目1000余個，合同額近3000億元，營業收入超千億元，中交一公局集團始終胸懷“國之大者”，一路披荊斬棘、奮發圖強，已由誕生...
- 中國交通報：攻堅烏蒙深處，無悔都香隧月
一座10公里長的公路隧道，一群人6年的執著付出。...
- 北京日報：勤奮與敬業是我在中企收到的第一份禮物
在中企工作7年，堅持與努力是我得到的最大收益。我看到了中國同事始終專注于完成所有任務，而且經常提前完成，這使我深刻理解了中國人的勤勞與創造力。...